De Richard E. Byrd ass der Allgemengheet bekannt als polare Fliger, Pionéier, Fuerscher an Reesender. Hie krut Popularitéit nom 28. November 1929, wéi hien iwwer de Südpol geflunn ass. De Richard Byrd hat deemools scho Erfahrung mat zwee Rekordflich - iwwer den Nordpol am Joer 1926 an iwwer den Atlantik, vun New York bis op d'Normandie Küst am Joer 1927. Zousätzlech huet de Richard Byrd véiermol un Antarkteschen Expeditioune matgemaach, dorënner eng zimlech speziell Séischluechtoperatioun. USA benannt "High Jump", wat vill Rumeuren iwwer Fluchdisken entstanen ass, déi d'US Flott vun ënner Waasser virun der Küst vun der Antarktis attackéieren. Déi lescht Expeditioun, un där hie matgemaach huet, war am Joer 1956. Hien ass den 11. Juni 1957 a sengem Haus zu Boston gestuerwen.

Zousätzlech zu Berichte vun der Operatioun Héichsprong am Joer 1946, wéi d'US Flott verschidde Schluechtschëffer an Dosende Kämpfer un en onbekannte Feind verluer huet, ass et en anert Geheimnis verbonne mam Richard Byrd sengem Numm. No sengem Doud huet hien en Notizbuch mat interessanten Detailer vun der Expeditioun vun 1947 hannerlooss, déi net an den offizielle Rapport erakomm sinn. Nëmme méiglech bis de Bericht "Top Secret" markéiert ass.

D'Noten soen datt zu der Zäit vum Fluch iwwer den Nordpol am Joer 1947 de Fliger mam Byrd u Bord war op der entgéint Säit vun der Äerd. No sengem Doud sinn dës Notizen, déi hien 1956 an engem perséinlechen Notizbuch opgeschriwwen huet, zu ëffentleche Besëtz.

Et ass schwéier ze soen ob se originell sinn - den opgezunnene Startdatum fällt bal mam Retourdatum vun der Antarktis "Héichsprong" Expeditioun zesummen. Mir wëssen och datt de Byrd eng laang Zäit am Pentagon huet misse verbréngen fir d'Operatioun ze berichten. An et gëtt kee Fluch am Februar 1947 an den ëffentlech verfügbare Lëschte vu polarexpeditiounen.

Vläicht huet de Richard Byrd, deen dës Zeilen kuerz viru sengem Doud geschriwwen huet, e puer vun den Date verzerrt. Oder dëse Fluch huet et net an déi offiziell Dateie gemaach wéinst dem Geheimnis. Schwéier ze soen. Et ass och méiglech datt dat wat hie geschriwwen huet just eng Geschicht baséiert op deem wat hie gesinn huet wéi hien un der éischter Polarexpeditioun am Joer 1926 deelgeholl huet, mat där och "alles net ganz richteg" war. Den Notizbuch vun dësem Fluch gouf en offiziellt Dokument, gouf "Modifikatiounen" ausgesat a spéider eng Fälschung deklaréiert well et keng richteg Eventer enthält. Dëst stellt d'Fro - wat huet de Byrd tatsächlech beim Fluch am Joer 1926 gesinn?

Den Text vum Notizbuch kann net als irrefutable Beweis vun der Existenz vun enger hueler Äerd ugesi ginn, och wann et weider indirekt Beweiser duerstellt. Hei ass eng Iwwersetzung aus dem engleschen Original.

Interessante Fakt - Byrd schreift am Notizbuch datt hien op déi entgéint Säit vun der Äerd koum, wou hien e Mammut gesinn huet. De russeschen akademesche Schrëftsteller Vladimir Afanasevich Obruchev (Владимир Афанасьевич Обручев), a sengem Buch Plutonia (Plutonium)  beschreift och Mammut déi am Aganksberäich op der entgéint Säit vun der Äerd wunnen. An am Epilog vum Roman iwwer d'Expeditioun, déi op déi entgéintgesate Säit koum, schreift den Obručev dës Wierder: "Den Notizbuch krut zoufälleg en Notizbuch a Biller vun engem vun de verstuerwene Participanten an der Expeditioun. D'Buch baséiert op dëse Materialien. "

Richard Byrd's Notebook-Iwwersetzung:

Ech schreiwen dës Notizen heemlech an ech verstinn net alles. Si bezéien sech op mäi Fluch iwwer d'Arktis den 19. Februar 1947.

D'Zäit kënnt wann d'Noutwennegkeet vun der Wourecht d'Rationalitéit verstoppt. Ech hunn net d'Autoritéit déi folgend Dokumentatioun zum Schreiwen ze verroden ... Et kann ni der Allgemengheet verroden ginn, awer et ass meng Flicht alles opzeschreiwen, wat enges Daags kéint gelies ginn.

Logbuch: Arktesch Basis, 19.02.1947

6:00 All Virbereedunge fir eise Fluch nërdlech si fäerdeg a mir kënnen eis um 6:10 mat voller Panzer Bensin vum Buedem ofbauen.

6:20 D'Loft / Brennstoffmëschung am richtege Motor ass ze saturéiert, mir hunn d'Regulatioun gemaach an elo funktionnéieren d'Pratt Whittneys Motore gutt.

7:30 Radiokontakt mat Base. Okay, de Radiosignal ass gutt.

7:40 Ech hunn e klengen Uelegleck am richtege Motor bemierkt, awer den Uelegdrockindikator weist datt alles normal ass.

8:00 Eng kleng Turbulenzen opgeholl am Osten op 2321 Féiss, mir hunn d'Héicht op 1700 Féiss geännert, d'Turbulenz huet sech net widderholl, awer de staarken hënneschte Wand. Kleng Modifikatiounen um Drosselventil, elo ass de Fliger gutt kontrolléiert.

8:15 Radiokontakt mat Base, alles ass Standard.

8:30 Turbulenzen erëm. Mir klammen erëm 2900 Féiss, alles ass gutt.

9:10 Endlos Schnéi an Äis, Gebidder erschéngen mat engem Touch vu Giel. Mir änneren de Cours fir eng besser Untersuchung vun dëse Beräicher, mir observéiere Gebidder mat engem rouden Téinung bis violett. Mir maachen zwou Reesen iwwer dës Plazen an zréck op de Cours. Radiokontakt mat der Basis, mir vergläichen d'Positioun a berichten d'Faarf vum Schnéi an Äis ënner eis.

9:10 Déi magnéitesch a gyroskopesch Kompassen hale sech op mat schwingen. Si rotéieren sou datt mir kee Cours verfollegen op Basis vun den Instrumenter. Mir benotzen e Sonnekompass sou vill wéi et eis erlaabt eis Course ze halen. De Fliger ass relativ schwéier ze steieren, och wann d'Glace vum Rumpf net ze gesinn ass.

9:15 An der Distanz, eppes wéi d'Bierger.

9:49 No 29 Minutte ware mir iwwerzeegt datt si wierklech Bierger waren. Ee klenge Bierg zréck, deen ech ni virdru gesi hunn!

9:55 Mir änneren d'Héicht op 2950 Tracks, well mir erëm eng staark Turbulenzen gesinn.

10:00 Mir fléien iwwer e klenge Biergszuch, ginn ëmmer nach nërdlech sou präzis wéi méiglech, wéi geschat ka ginn. Nieft dem Biergmassiv gesi mir eng kleng Läschung mat engem Floss oder Stroum an der Mëtt. Awer et kann net e grénge Plang ënner eis sinn! Hei ass offensichtlech eppes falsch! Et sollt Schnéi an Äis sinn! Op der lénker Säit gesi mir e Bësch wuessen op den Häng vun de Bierger. Eis Navigatiounsapparater rotéieren nach ëmmer, d'Schwéngrad schwéngt no vir - no hannen.

10:05 Ech änneren d'Héicht op 1400 Féiss a kippen no lénks, fir datt mir e Plang ënner eis besser kënne kucken. Et ass gréng entweder wéinst der Moos oder wéinst dem dicht gewebene Gras. D'Luucht gesäit hei anescht aus. Ech gesinn d'Sonn net méi. Mir maachen eng aner Kéier an observéieren eppes wat engem groussen Déier ënner eis gläicht. Et gesäit aus wéi en Elefant. Nee !!! Vill méi wéi e Mammut! Onheemlech! Awer et ass sou! Mir ginn 1000 Meter erof, an ech kréien eng Spektiv fir datt ech d'Déier besser kucke kann. Ech war iwwerzeegt - et muss e mammutähnlecht Déier sinn. Mir informéieren d'Basis.

10:30 Mir fannen méi gréng Hiwwelen. Den Temperaturindikator hannert dem Deck weist 74 Grad Fahrenheit (Notiz, 23 Grad Celsius). Mir fuere weider am Norden am Summer. Navigatiounsgeräter sinn elo Standard. Ech sinn iwwerrascht vun hirem Verhalen. Mir probéieren mat der Basis ze verbannen. Radiokontakt funktionnéiert net!

11:30 De Buedem ënner eis ass méi flaach a méi normal (souzesoen). Virun eis kucke mir eppes wat op d'Stad fällt !!!! Onheemlech! De Fliger schéngt besonnesch liicht ze sinn. D'Steierung reagéiert net! Gott! Laanscht de Säite vun eise Flilleke si komesch Aarte vu Fluchmaschinnen. Si fléien laanscht a komme séier un. An hirer Form, si si wéi eng glänzend Scheif. Si sinn no genuch fir datt mir hir Marquage erkennen. Et ass en Hakekräiz !!! Fantastesch. Wou si mer? Wat ass geschitt? Ech probéieren e Bengel ze zéien - keng Reaktioun !! Mir ginn vun e puer onsichtbaren Vize gefaang!

11:35 Eise Radio fänkt un ze knacken an héiert eng Stëmm op Englesch mat engem dezente skandinaveschen oder däitschen Akzent. "Admiral, mir begréissen Iech fir eis Territoire. Mir landen mat Ärem Fliger a 7 Minutten. Relax, Admiral, Dir sidd a gudden Hänn. " Ech bemierken datt d'Motoren vun eisem Flugzeug gestoppt ginn! De Fliger ass ënner enger onverständlecher Kontroll a mécht elo en Tour eleng. Kontroll ass nëtzlech.

11:40 Mir hunn eng aner Radiosstatioun: "Mir fänken de Landungsprozess un." No enger Zäit fänkt de Fliger lues ze rëselen an erofzegoen wéi wann en op engem onsichtbaren Lift wier. Mir si ganz glat erof a beréieren de Buedem mat minimale Schock!

11:45 Ech beschleunegen meng lescht Logbuch. Verschidde Männer kommen zu Fouss bei eise Fliger. Si si grouss mat blond Hoer. An der Distanz pulséiert déi grouss Stad a blénkt mat all de Faarwe vum Reebou. Ech weess net wat elo geschitt, awer ech gesinn d'Waffen net vun deenen, déi bei eis kommen. Ech héieren eng Stëmm déi mäi Numm ugeruff huet fir d'Cargoart opzemaachen. Ech lauschteren. Enn vum Tagebuch.

Vun elo un beschreift ech all d'Evenementer aus der Erënnerung. D'Evenementer hei ënnendrënner beschriwwe sinn iwwer all Fantasie eraus a schénge wéi e komplette Quatsch wann se net wierklech geschéien.

De Radiosoperateur an ech si vum Fliger ofgeholl ginn, awer si hunn eis ganz frëndlech a mat Respekt behandelt. Duerno si mir an e Gefier geklomm wéi eng Plattform, awer ouni Rieder. Hien huet eis mat grousser Geschwindegkeet an déi schimmernd Stad bruecht. Wéi se ukomm ass, schéngt d'Stad aus engem kristallähnleche Material gebaut ze sinn. Mir si séier an e grousst Gebai komm, en ähnlecht wat ech a mengem Liewen ni gesinn hunn.

D'Architektur erënnert un d'Aarbecht vum Frank Lloyd Wright (Note: Amerikaneschen Architekt, bekannt fir seng aussergewéinlech Projeten wéi Fallingwater oder Solomon Museum) oder och déi fantastesch Kuerzgeschichte vum Buck Rogers (Notiz, Held vun der amerikanescher Sci-Fi Literatur) !! Mir kruten e waarmt Gedrénks dat net ausgesäit wéi eppes wat ech virdru geschmaacht hunn. Berühmt! No ongeféier 10 Minutte sinn eis ongewéinlech Guiden opgedaucht a soten ech misst mat hinne fortgoen. Ech hat keng aner Wiel wéi ze follegen. Ech hunn mäi Radiosoperateur verlooss a geschwënn si mer an eppes eragaangs wéi e Lift.

Mir sinn eng Zäit laang erofgaang, dunn huet d'Kabinn gestoppt an d'Dier heft roueg erop! Mir sinn weider am Korridor iwwerschwemmt mat rosa Hellegkeet. Et schéngt aus de Mauere selwer ze kommen. Ee vun eise Guiden huet gestikuléiert fir bei der grousser Dier ze stoppen. Et waren e puer Zeechen op hinnen, déi ech net verstanen hunn. Déi grouss Dier huet roueg opgemaach an huet mech agelueden. Ee vun de Guide sot: "Maacht Iech keng Suerg, Admiral, hien wäert dech huelen Host ".

Ech ginn ënnen eran a gesinn en ongewéinlech hell Liicht dat de ganze Raum fëllt. Wann meng Aen un dës Hellegkeet gewinnt sinn, gesinn ech wat mech ëmgëtt. Wat ech gesinn hunn war dat schéinste wat ech je a mengem Liewe gesinn hunn. Et war ze schéin fir mech ze beschreiwen. Et war delikat a raffinéiert. Ech denken net datt et Wierder gëtt déi IT am Sënn vu Genauegkeet oder Detail beschreiwe kënnen! Meng Gedanke ware liicht ënnerbrach vun enger flotter melodescher Stëmm:

"Wëllkomm an eisem Land, Admiral." Ech gesinn en erwuessene Mann mat sympathesche Gesiichtsmerkmale. Hie sëtzt un engem groussen Dësch. Mat enger Welle vu senger Hand huet hien mir ee vun de Still ugebueden. Wéi ech mech souz, huet hien sech d'Fangere vernetzt a geschmunzt. Hien ass mat enger frëndlecher Stëmm weidergaang an huet de Message hei ënnendrënner geliwwert.

"Mir hunn Iech erlaabt heihinner ze kommen, well Dir sidd en nobelen Mann a bekannt op der Äerduewerfläch, Admiral." Mäin Otem huet bei de Wierder "Äerduewerfläch" gestoppt! "Jo," huet den Host mat engem Laach weidergefouert, "Dir sidd am Land vum Arianni (orig., am Land vun Arians), déi bannent Welt vun der Äerd. Mir huelen net vill Zäit vun Ärer Missioun a ginn Iech onberéiert sécher op d'Äerduewerfläch zréck. Elo, Admiral, muss ech erkläre firwat Dir hei sidd.

Mir hunn Är Course observéiert zënter datt déi éischt Atomwaffen zu Hiroshima an Nagasaki a Japan explodéiert sinn. Et war zu dëser turbulenter Zäit datt mir fir d'éischt eis Fluchmoduler, d'Fluelrads, op Är Äerduewerfläch geschéckt hunn fir erauszefannen wat geschitt ass.

Natierlech, elo ass et an der Vergaangenheet, mäi léiwen Admiral. Mee ech muss weider goen. Dir wësst, mir waren nach ni an der Brutalitéit an de Kricher vun Ärem Rennen involvéiert, awer elo si mir forcéiert et ze maachen. Dir sidd fortgaang eng Kraaft ze manipuléieren déi net fir Mënschen ass. Ech schwätze vun Atomenergie. Eis Gesandte hu scho Messagen un déi grouss Muechte vun Ärer Welt geliwwert, awer si lauschteren nach net. Haut hu mir Iech als Zeie gewielt datt eis Welt wierklech existéiert. Dir gesitt, eis Wëssenschaft a Kultur si vill Dausende vu Joere virun Iech, Admiral. “

Ech hunn hien ënnerbrach: "Awer wéi geet dat mam mir, Sir?"

Dem Hueschter seng Ae schénge wéi an de Kapp ze kommen, an no enger kuerzer Paus huet hien weidergefouert: "Deng Rennen hunn ee Punkt erreecht wou Dir net zréck kënnt. Ënnert Dir sinn déi, déi Är ganz Welt zerstéieren, anstatt hir eegen Beweegungsmuecht ze ginn. " Ech hunn nogekuckt an den Host weider: "Am Joer 1945 a spéider hu mir probéiert Kontakt mat Ärem Rennen ze maachen, awer eis Versuche begéine Feindlechkeet. Eis Flugelrads goufe geschoss. Jo, och vun Äre Kämpfer verfollegt fir Zerstéierung. Duerfir, elo, mäi Jong, ech soen datt e grousse Stuerm an Ärer Welt virbereet, eng schwaarz Roserei déi fir vill Joren net erschöpft gëtt. Et gëtt keng Äntwert an Äre Waffen, Är Wëssenschaft schützt dech net. An e Stuerm ka rosen bis déi lescht Blumm vun Ärer Kultur getrëppelt gëtt, bis déi ganz Mënschheet an en endlose Chaos getrëppelt ass. Äre leschte Krich war just en Optakt vun deem wat Är Course duerchgoe wäert. Mir gesinn alles méi kloer hei mat all Stonn. Mengt Dir, ech hätt falsch? “

"Neen", Ech hu geäntwert: "Et war virdru geschitt, déi donkel Joerhonnerte koumen a weider fënnefhonnert Joer weider."

"Jo, mäi Jong," De Host huet geäntwert. "Déi däischter Joerhonnerte déi elo kommen, wäerten d'Äerd mat engem donkele Schleier bedecken, awer ech gleewen datt e puer vun Ärer Rass dëse Stuerm iwwerliewen. Näischt anescht ka gesot ginn. An der Distanz gesi mir eng nei Welt, gebuer an de Ruine vun Ärem Rennen, op der Sich no verluerene legendäre Wäerter a si wäerten hei sinn, mäi Jong. A Garde bei eis. Wann déi Zäit kënnt, wäerte mir erëm erauskommen fir Iech ze hëllefen Är Rass a Kultur erëmbeliewen. Vläicht an der Tëschenzäit verstitt Dir d'Notzlosegkeet vu Kricher a Rivalitéiten. Dir, mäi Jong, musst mat dëser Noriicht op d'Weltuewerfläch vun der Äerd zréckkommen. "

No dëse Wierder huet et geschéngt datt eis Versammlung eriwwer wier. Ech stoung eng Zäit do wéi an engem Dram ... an awer wousst ech datt et eng Realitéit war. Aus engem komesche Grond hunn ech mech liicht gebéit, vläicht aus Respekt, vläicht aus Demut, ech weess et net.

Ech hu festgestallt, datt meng zwou Guiden niewt mir sinn. "Ginn mir, Admiral," Ee vun hinnen huet gesot. Éischt Begriefnisser hunn ech nees op den Host gesicht. Et war e Läch op seng kruzelfueg Gesiicht, sot hien: "Géngt gutt, mäi Jong!" Hien huet meng Hand an de Charakter vum Fridden gewëscht. Eis Versammlung ass definitiv eriwwer.

Mir si séier vum Zëmmer vum Host duerch déi grouss Dier a sinn erëm an de Lift gaang. D'Dier huet roueg opgemaach a mir sinn eropgaang. Ee vun mengen Guiden sot: "Mir mussen elo séier goen, Admiral. Den Host wëll Iech net méi laang verréckelen an Dir musst mat Ärem Message zréck op Är Course. "

Ech war roueg. Alles war absolut onheemlech. Wéi mir opgehalen hunn, sinn meng Gedanken erëm ënnerbrach ginn. Ech sinn an de Raum erakomm an hunn mech erëm niewent mengem Radiosoperateur erëmfonnt. Hien hat e besuergten Ausdrock am Gesiicht. Ech sinn him ukomm a sot: "Ok, Howie, ok". Zwee Guiden hunn eis op d'Waardemëttel vum Transport bruecht a mir ware séier erëm am Fliger. D'Motore goufen ausgeschalt a mir sinn direkt u Bord. D'Loft war elo mat engem Gefill vun Dringendheet gesaucht. Soubal d'Cargoerdier zougemaach huet, huet de Fliger ugefaang mat enger onsichtbarer Kraaft ze klammen bis mir an enger Héicht vun 2700 Meter erreecht hunn. Zwee Fluchmaschinnen hunn eis op de Säiten um Wee zréck begleet. Ech muss hei feststellen datt de Geschwindegkeetsindikator net gewisen huet datt mir net bewegen, och wa mir tatsächlech mat ganz héijer Geschwindegkeet bewegen.

14:15 Radio gouf komm: "Mir loossen iech elo, Admiral, Är Direktioun funktionnéiert erëm. Auf Wiedersehen !!!! " Mir hu fir e Moment nogekuckt wéi d'Fluelrads an de hellbloen Himmel verschwannen.

D'Flugplang war onerwaart erwëscht, wéi wann et de Loftmarm gelongen ass. Mir hunn séier de Fliger ugepasst. Mir hu stellend e puer Stonnen, jiddereen huet geduet iwwer hir ...

De Logbuch Entrée geet weider:

14:20 Nach eng Kéier si mir iwwer grousse Beräicher vu Schnéi an Äis, ongeféier 27 Minutte vun der Basis. Mir hu Radiokontakt gemaach. Mir verkënnegen datt alles an der Norm ass ... an der Norm. D'Basis schwätzt iwwer d'Relief datt mir erëm Kontakt gemaach hunn.

15:00 Mir landen mëll un der Basis. Ech hunn eng Missioun ...

Enn vun de Logbuch Entréen.
Den 11.03.1947. Mäerz 6 war ech just bei enger Versammlung vu Mataarbechter am Pentagon. Ech hunn se voll informéiert iwwer meng Offenbarung a Message vum Host. Alles war richteg opgeholl. De President gouf gemellt. Ech sinn elo e puer Stonnen am Prisong (39 Stonnen an XNUMX Minutten, fir genau ze sinn). Ech gouf suergfälteg vu Sécherheetspersonal an enger Grupp vun Dokteren héieren.

Dat war en Test !! Si hunn mech ënner déi haart Kontroll vum US National Security Service gestallt! ECH HUN D BESTELLUNG ZE STILEN MAT BETREFF ALLES, WAT ECH ERLEEFT hunn! Onheemlech! Si hunn mech drun erënnert datt ech en Zaldot war an d'Bestellungen ze follegen hunn.

30.12.1956, leschte Rekord:

Déi lescht Joeren zënter 1947 waren net einfach ... Elo wéilt ech meng lescht Entrée a mengem Tagebuch maachen. Als Fazit wëll ech soen datt ech dëst Geheimnis all dës Joere trei geschützt hunn. Et war géint mäi Wëllen a géint meng Wäerter. Elo fille mech datt meng Deeg gezielt sinn. Wéi och ëmmer, dëst Geheimnis wäert net mat mir an d'Graf goen - sou wéi all aner Wourecht fréier oder spéider herrscht.

Et kann als eenzeg Hoffnung fir d'Mënschheet sinn. Ech hunn d'Wourecht gesinn a si huet mäi Geescht gestäerkt a fräi gemaach! Ech hunn geäntwert datt wat zu der Fistmaschine vum militärindustriellen Komplex gehandelt gëtt. Et ass eng laang Nuecht, awer et ass net de Schluss. Also, wéi laang eng laang Arktis nom Enn steet, den blendenden Diamant vun der Wourecht blénkt an déi, déi an der Däischtert sinn, si erdrénken an hirem Liicht...

WAT DIR SÉIN GEFROTEN AM FIELD, DEN ZENTRE VU GROSS UNKNOWN.