Iwwerall op der Welt fanne mir verschidde Beschreiwunge vu Fluchmaschinnen, oder direkt Modeller vu moderne Fligeren. A mir kënne souguer an alen Eposen a Bicher iwwer Wanderen an der Loft liesen ...
Schonn am ethiopeschen hellege Buch Kebra Negest an de Kapitelen 30, 52, 58, 94 fanne mir e schéint Beispill fir mam Himmel Auto um Himmel ze reesen. De Kinnek Solomon huet dëst Loftgefier vu senge Virfuere geierft a fläisseg benotzt. Dëst Buch seet datt se an engem Dag de Wee vun engem Drei Méint Marsch ofgedeckt hunn. Zur selwechter Zäit gëtt et bal 4000 km Loftofstand tëscht Jerusalem a Srinagal.
Wa mir Sanskrit kéinte maachen, géife mir an Yajurveda, Ramayana, Mahabharata oder aner klassesch indesch Literatur iwwer e mechanescht Gerät mam Numm Yantra liesen. Op d'mannst 20 Passagen vun der Rgveda (1028 Hymn pro Gott) bezéien sech op dëst Asvin Loftgefier (gëttlech Zwillingen). Dës Maschinn ass dräistäckeg, huet en dräieckege Plang a gëtt op dräi Rieder ugewisen. De ganzen Apparat kann dräi Passagéier empfänken an ass aus Gold, Sëlwer an Eisen. Datt et zwee Flilleke huet ass bal eng Selbstverständlechkeet.
1875 gouf eng Sammlung vun Opzeechnunge vum weise Bhárádváj ënner dem Numm Vimanika Šástra entdeckt. Dës Texter beschäftege sech mat der Gréisst an de wichtegsten Deeler vu verschiddene Fligermaschinnen. Mir léieren wéi se gefuer sinn, wéi se sech selwer vu Stierm a Blëtz geschützt hunn, wéi eng Noutlandung gemaach gëtt, oder wéi d'Fuert a Solarenergie ëmgewandelt gouf fir Sprit ze spueren.
D'Beschreiwunge vun dëse Maschinne si ganz korrekt. D'Schwieregkeet fir eis ass datt an dësen Texter d'Auteuren oder d'Auteuren verschidde Metaller oder Legierungen ernimmen déi net kënnen iwwersat ginn. Mir hu keng Ahnung wat eis antik Indesch Vorfahren ënner dësen Nimm verstanen hunn.
Zu Vimanice Šástra gi véier Haaptarten vu Vímans beschriwwen - Rukma, Sundára, Tripůra a Sakůra. Dës véier Haaptarten goufen dann an 113 verschidde Varianten opgedeelt. An der Amaranganasůtrathára gëtt d'Fro no Dreifwierk, Kontroll a Brennstoff vun dëser Loft souguer ernimmt. Leider wësse mer net wat de Begrëff bedeit Rennen. Et gouf aus Quecksëlwer fir Ugedriwwe benotzt.
An dësem Dokument léiere mir och iwwer de Standuert an de Fonctionnement vum Sonnekollektor. Konkret heescht dëst datt aacht Tuben aus enger gewëssener Zort Glas musse gemaach ginn, déi d'Sonnestrahlen opgeholl hunn.
Also wat mengt Dir dovun, léif Lieser. Datt et just eng Aart antike Indianerversuch vu Science Fiction war? Oder beschreift de weise Bhayavar eis e plakegen, net zoulässege Fakt fir e puer? A wa mer op déi zweet, vill méi wahrscheinlech Variant ginn, stellt sech d'Fro wéi vill zousätzlech Beweiser fir d'Leader vun der haiteger Wëssenschaft gebraucht ginn fir ze erkennen datt ganz Myriaden vun der onverständlecher an de Schleier vun der Zäit verstoppt sinn.
Also kucke mer déi "gëllene Fligeren" aus Kolumbien. Anstatt Insekten oder Amulette - wéi dës Artefakte vun Archeologen beschreiwen - si si wéi Shuttle Modeller. Dës 2-3 cm grouss Ausstellunge fanne sech net nëmmen a private Sammlungen, awer och am Bremen Overseas Museum, dem Ethnologesche Musée zu Berlin, oder dem Museu del Óro zu Bogota. Den Alter vun dësen Exponate gëtt op 1500 Joer geschat.
Firwat kann et net eng Méck oder en Insekt sinn? Insekten hu keng deltoidfërmeg Lagerflächen. Hir Flilleke sti vun uewen an net vun ënnen. Insekten a Mécke sinn och net mat engem vertikale Schwanzindikator ausgestatt.
D'Equipe geleet vum Dr. Den Algund Eenboom an den Däitschen Air Force Offizéier Peter Belting hunn 16: 1 Skala Modeller gemaach. Si hunn aussergewéinlech gutt Fluchcharakteristike bei prakteschen Tester bewisen!
Dës Goldmodeller goufen och am Wandtunnel vum New York Aerospace Institute getest - an zum Schluss? Parameter si vergläichbar mat moderne Fligeren ...
Archeologesch Ausgruewunge goufen an der Esmeraldas Regioun vum haitegen Ecuador duerchgefouert. Fuerscher hunn och en Objet am Kierfecht vu La Tolita fonnt, dat elo am Katalog ënner Nummer 25 opgezielt ass an ergänzt mam Numm Figuéra Anthropozoomorpha.
Wa mir dës Lehmkreatioun vun enger onbekannter Kultur gutt kucken, gesi mir éischter en technescht Produkt. Et gesäit aus wéi e Skala Modell vun engem modernen Jet Fliger. Um Enn vum Objet ass e klenge Stator deen erlaabt ze schwammen. D'Ausstellung ass, wéi aner Fannt aus Esmelráldas aus verbranntem Lehm. Et ass ongeféier 8 cm laang. Opfälleg sinn déi aerodynamesch Linne vum Rumpf a markant delta-förmlech Flilleken. Am viischten Drëttel vum Rumpf kënne mir eng stiliséiert Kabinn erkennen. Op der Récksäit vum Cockpit sinn d'Motorintageporte realistesch konzipéiert.
Modern Saab Vikken Kämpfer aus Schweden oder amerikanesche Stealth Bomber hunn eng ähnlech Konstruktioun. Déi hënnescht Säit vum Rumpf verlängert sech a Form charakteristesch fir Duebelstroumotoren. Bal déiselwecht Heck fënnt een op de russesche Kämpfer SU-27. Awer dëst Modell vu La Tolita ass ongeféier 1200 Joer al!
Bedenkt datt ech bewosst Detailer an Detailer ubidden. Firwat? Fir datt Dir eventuell verifizéiere kënnt datt den Autor dës Informatioun, Fakten a Beweiser net "saugt". Dir kënnt och erausfannen wann Dir op dës Locatioune gitt oder flitt datt dëst en einfache Fakt ass.
A schliisslech e puer méi Wierder fir Diskussioun - passéiere mir nëmme kleng Fragmenter vun erstaunlechem Wësse vun enger fréierer Zivilisatioun, déi op vill Manéiere eisen Niveau iwwerschratt hunn?!