Dës Zort vu Fernradar gouf vu verschiddene NASA Programmer benotzt fir Rakéiten a Satellitte ze verfolgen. Mat Hëllef vu Feedback Circuits ass dëse Radar fäeg d'Zil automatesch ze verfolgen wann et leeft. D'Benotzung vum Militär vun dëser Aart vun experimentellen Radar, op e puer Schlëssel New Mexico Air Force Basen, am Joer 1947, besonnesch am Juni, Juli, September an Oktober vum selwechte Joer, huet zu Roswell UFO Crash.

Si sinn am Diagramm ënnendrënner gewisen verschidden Zorte vu Radar Affichage, déi de Bedreiwer vun dëser Zort Radar zur Verfügung stoungen. Dës Zort vu Radar konnt spezifesch Resultater produzéieren, awer mat katastrophale Konsequenzen fir auslännesch Schëffer, well et e generellen Ausfall am Propulsiounssystem vun e puer Schëffer verursaacht huet.

Dëst Raumschëff ass Wierker mat geomagnetic fueren. E geomagnetesche Fuert ass een deen zwou elektromagnéitesch Stroumspiral huet, déi Haaptsäit ronderëm den Duerchmiesser vum Schëff ass an de Secondaire senkrecht op d'Primärspiral ass. Zesumme bidden se Schwieregkeet a Stabilitéit fir d'Schëff am Magnéitfeld vun der Äerd ze kontrolléieren. Dat war d'Haaptursaach vum Accident zu Roswell, wann et zu enger Kollisioun tëscht zwee onkontrolléierbare Schëffer koum, déi duerch Ausfäll vum geomagnetesche Fuert verursaacht gouf.

Zwee Accidenter koumen duerno, wéi zwee Schëffer kollidéiert hunn duerch eng geomagnetesch Stéierung, déi duerch Stralung vu militäresche Radarstatiounen verursaacht gouf.

Ee Schëff ass no der Kollisioun zerfall, dat anert gouf schwéier beschiedegt a fléien fir eng kuerz Zäit, sou datt si spéider op enger wäiter Plaz fonnt gouf.